一、產品概述

YUKEN（油研）雙聯葉片泵 S-PV2R34-116-237-F-REAL-30 是一款高性能的液壓動力元件，它將兩個葉片泵集成在一個泵體上，

能夠同時提供兩種不同壓力或流量的液壓油輸出，以滿足復雜液壓系統中不同執行元件對壓力和流量的多樣化需求。

這種雙聯設計可以有效減少液壓系統中的元件數量，簡化系統結構，提高系統的可靠性和效率。

二、結構特點

雙泵集成

該雙聯葉片泵由兩個獨立的葉片泵單元組成，分別具有不同的排量（116 和 237）。這種設計使得在一個泵體內就能實現兩種不同壓力或流量的輸出，

無需額外安裝兩個單獨的泵，節省了安裝空間和成本。

例如，在一些需要同時驅動大流量執行元件（如液壓缸）和小流量高精度執行元件（如液壓馬達）的系統中，雙聯葉片泵可以分別滿足它們的流量需求，

避免了因使用單一泵而需要復雜的流量分配和壓力調節裝置。

葉片泵結構優勢

體積小、重量輕：與同排量的其他類型泵相比，葉片泵結構緊湊，占用空間小，重量輕，便于安裝和運輸。

運轉平穩、噪音低：葉片在轉子槽內滑動，運動平穩，產生的振動和噪音較小。在正常工作條件下，其噪音水平通常比齒輪泵低 5 - 10 分貝，

為操作人員提供了一個相對安靜的工作環境。

自吸能力強：能夠在短時間內建立起足夠的真空度，實現自吸，對液壓油的清潔度要求相對較低，一般過濾精度達到 25μm 即可正常工作。

特殊標識含義

“F”：可能表示該泵具有特定的法蘭連接方式或其他與安裝相關的特殊設計，便于與系統中的其他元件進行連接和安裝。

“REAL”：可能是油研公司對該系列產品的一種特定命名或標識，用于區分不同系列或性能等級的產品。

“30”：通常表示該泵的額定壓力等級為 30MPa，能夠承受較高的工作壓力，滿足大多數工業液壓系統的需求。

三、性能參數

參數 詳情

排量 第一級 116mL/r，第二級 237mL/r

額定壓力 30MPa

最高壓力 35MPa（短暫允許，長期使用會降低泵的壽命）

轉速范圍 600 - 1800r/min

容積效率 ≥90%（在額定壓力和轉速下）

總效率 ≥80%（在額定壓力和轉速下）

四、應用領域

機床行業

在數控機床中，雙聯葉片泵可以為機床的主軸驅動、進給系統等提供不同壓力和流量的液壓油。

例如，主軸驅動可能需要較高的壓力和較小的流量來保證主軸的穩定旋轉，而進給系統則需要較大的流量來快速移動工作臺，

雙聯葉片泵可以同時滿足這兩個需求，提高機床的加工精度和效率。

塑料機械

塑料注射成型機中，雙聯葉片泵可以為注射缸、合模缸等提供液壓動力。在注射過程中，需要較大的流量來快速將熔融的塑料注入模具，

而在合模和保壓階段，則需要較高的壓力來保證模具的密封和塑料的成型質量，雙聯葉片泵能夠很好地適應這種工作要求。

工程機械

在一些小型工程機械中，如叉車、裝載機等，雙聯葉片泵可以為轉向系統、工作裝置等提供液壓動力。

轉向系統需要穩定的壓力和流量來保證車輛的轉向靈活性，而工作裝置（如貨叉的升降和傾斜）則需要不同的壓力和流量來滿足不同的工作負載，

雙聯葉片泵可以提高工程機械的操作性能和可靠性。

五、維護保養要點

液壓油管理

定期更換液壓油：根據使用環境和工作強度，一般每 1000 - 2000 小時更換一次液壓油。

例如，在灰塵較多、工作溫度較高的環境下，應縮短更換周期至 1000 小時左右；在環境較好、工作溫度正常的情況下，可適當延長至 2000 小時。

保持油位正常：每日檢查油泵的油位，確保油位在油位計的上下限之間。

油位過低會導致油泵吸油不足，產生氣蝕現象，損壞油泵內部零件；油位過高則可能會增加油泵的泄漏風險。

過濾器維護

定期更換濾芯：精密過濾器的濾芯每 3 - 6 個月更換一次，回油過濾器的濾芯每 6 - 12 個月更換一次。

同時，要關注過濾器的壓差指示，當壓差超過 0.3 - 0.5MPa 時，應及時更換濾芯，防止雜質進入油泵內部，造成磨損。

外觀與連接檢查

外觀檢查：每日檢查油泵外殼是否有損壞、裂紋或泄漏現象。若發現外殼有損壞，應及時修復或更換油泵，防止液壓油泄漏和外界雜質進入油泵內部。

連接部位檢查：每月檢查油泵與電機、油箱、管路等的連接部位螺栓是否緊固，使用扭矩扳手按照規定的扭矩值（如 M8 螺栓扭矩為 15 - 20N·m）進行緊固。

同時，檢查密封件是否老化、損壞，如有必要，及時更換密封件。

運行狀態監測

聲音監測：在油泵運行過程中，注意傾聽其運行聲音是否正常。

正常情況下，油泵運行聲音應平穩、均勻；若出現異常噪音，如尖銳的嘯叫聲、沉悶的撞擊聲等，可能表示油泵內部存在故障，需及時停機檢查。

壓力和流量監測：使用壓力表和流量計每周測量一次油泵的輸出壓力和流量是否符合要求。

若壓力或流量不穩定，或與規定值偏差超過±5%，需進一步排查故障。

六、常見故障及解決方法

壓力不足

故障原因

液壓油不足：油箱內液壓油量過少，導致油泵吸油困難，無法建立足夠的壓力。

溢流閥故障：溢流閥的調定壓力過低，或溢流閥閥芯卡死、泄漏，使液壓油在未達到設定壓力時就通過溢流閥流回油箱。

油泵內部泄漏：油泵的葉片、轉子、定子等零件磨損，配合間隙增大，導致內部泄漏嚴重，無法將液壓油有效輸出。

系統泄漏：液壓系統中的管路、接頭、液壓缸等部位存在泄漏，使系統壓力無法建立。

解決方法

補充符合要求的液壓油至規定油位。

調整溢流閥的調定壓力至規定值；拆卸溢流閥，清洗閥芯，檢查閥芯是否磨損或卡死，如有必要，更換溢流閥。

拆解油泵，檢查葉片、轉子、定子等零件的磨損情況，若磨損嚴重，更換磨損零件或整個油泵。

檢查液壓系統中的管路、接頭、液壓缸等部位，發現泄漏點后，緊固接頭、更換密封件或修復損壞的管路。

流量異常

故障原因

油泵轉速過低：電機轉速不足或聯軸器打滑，導致油泵的實際轉速低于額定轉速，從而使流量減小。

吸油不暢：吸油管路堵塞、吸油濾清器堵塞或油箱內液壓油液面過低，使油泵吸油困難，影響流量輸出。

油泵內部磨損：油泵內部零件磨損后，配合間隙增大，導致容積效率降低，流量減小。

解決方法

使用轉速表測量電機轉速，若轉速過低，檢查電機電源和控制系統；檢查聯軸器是否打滑，

如有必要，調整聯軸器的安裝或更換聯軸器。

拆卸吸油管路和吸油濾清器，清除其中的雜質和污垢，確保吸油暢通；同時，保證油箱內液壓油液面在規定范圍內。

拆解油泵檢查內部零件磨損情況，進行維修或更換。

異常噪音

故障原因

液壓油污染：液壓油中含有雜質、水分或空氣，在油泵內流動時產生沖擊和振動，導致異常噪音。

油泵內部零件損壞：如葉片折斷、轉子與定子碰擦、軸承損壞等，會使油泵在運行過程中產生異常噪音。

聯軸器不同心：電機與油泵之間的聯軸器安裝不同心，會導致油泵在運行時產生振動和噪音。

解決方法

排放掉被污染的液壓油，清洗油箱和管路，然后注入干凈、符合要求的液壓油。

拆解油泵，檢查葉片、轉子、定子、軸承等零件是否損壞，如有損壞，更換相應的零件。

重新調整電機與油泵之間的聯軸器，使其達到同心要求，減少振動和噪音。