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日本油研YUKEN液壓齒輪油泵故障可能由多種原因引起，以下是一些常見故障及其可能的原因：
液壓油箱油面過低：
排除方法：添加液壓油至規定油面。
液壓油選用不當：
未按季節使用合適的液壓油，例如冬季北方寒冷時應考慮使用32#液壓油，而平時則常用46#或68#液壓油。
排除方法：更換或添加符合要求的液壓油。
進油管堵塞：
進油管被臟物嚴重堵塞，導致油泵無法吸入足夠的液壓油。
排除方法：取出管內異物，確保進油管暢通。
油封損壞：
油泵主動齒輪油封或O形密封圈損壞，導致空氣進入液壓系統。
排除方法：更換老化的或損壞的油封和O形密封圈。
接頭松動或密封損壞：
油泵進、出油口接頭或彎接頭O形密封圈損壞，或接頭緊固螺栓、螺母未上緊，導致空氣進入液壓系統。
排除方法：更換損壞的O形密封圈，上緊接頭處螺栓或螺母。
油泵內部零件磨損：
油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差。
排除方法：更換磨損的齒輪油泵或油泵軸套，磨損輕微時可在平板上將端面磨平整，確保其不平度誤差在允許范圍內。
油泵內部零件裝配錯誤：
卸荷片和密封環未裝進油腔，或導向鋼絲彈力不足，導致軸套間無法保持緊密貼合，產生內漏。
排除方法：確保卸荷片和密封環正確裝進油腔，調整導向鋼絲彈力，使其能同時將上、下軸套朝從動齒輪旋轉方向扭轉一微小角度，使主、從動齒輪兩個軸套加工平面緊密貼合。
油泵旋向錯誤：
“左旋”油泵裝在“右旋”機上，或反之，導致骨架油封被沖壞。
排除方法：確保油泵旋向與機器要求一致，不可裝反。
液壓油過臟：
液壓油中含有雜質或污染物，導致油泵內部零件磨損加劇。
排除方法：清洗液壓系統，更換干凈的液壓油。
泵體與泵蓋密封不良：
泵體與泵蓋間未加紙墊或紙墊損壞，導致密封不良，空氣進入液壓系統。
排除方法：在泵體與泵蓋間加入紙墊，確保泵體與泵蓋垂直度誤差不超過規定范圍，并緊固泵體與泵蓋的聯結。
泵的主動軸與電動機聯軸器不同心：
泵的主動軸與電動機聯軸器存在扭曲摩擦，導致油泵運轉不平穩。
排除方法：調整泵與電動機聯軸器的同心度，使其誤差不超過規定范圍。
綜上所述，日本油研YUKEN液壓齒輪油泵故障的原因多種多樣，需要根據具體情況進行逐一排查和修復。在維修過程中，應確保使用合適的工具和方法，遵循制造商的維修指南和安全操作規程。
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